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CoolProp 知识库

CoolProp 知识库GWP 与 ODP压焓图(P‑h)过热度与过冷度两相干度(Q)饱和压力与饱和温度焓湿图露点湿球温度(Twb)相对湿度与含湿量(W)室外空气与回风混合泡点与露点(温度滑移)汽车空调压力表CO2(R744)跨临界循环临界点表压与绝压(psig 与 psia)R134a vs R1234yfR410A vs R32制冷剂 PT 图比湿 vs 湿度比过冷度(Delta Tsc)共沸 vs 非共沸
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CO2(R744)跨临界循环

了解 CO2(R744)跨临界的含义、为何临界点以上 PT 图失效,以及如何理解气冷器与冷凝器差异。

跨临界 CO2(R744)指一种制冷/热泵循环:高压侧超过临界点运行,低压侧回到临界点以下(可能进入两相)。这一点很关键,因为很多现场“PT 图”习惯默认存在冷凝饱和温度 —— 但当高压侧超过临界点后,这个概念就不存在了。

关键术语(简要定义)

  • 临界点:液体与蒸汽不再可分的边界。高于临界点不再发生沸腾/冷凝相变。
  • 超临界:温度与压力均高于临界点的状态,物性随工况连续变化。
  • 跨临界循环:循环跨越临界区:一部分工况为超临界,另一部分工况为亚临界。

为什么 PT 图在高压侧会误导

PT 图是饱和查表:对应 Psat(T) 与 Tsat(P)。该关系只在饱和边界上成立。跨临界 CO2 的高压侧不发生冷凝,而是对超临界流体进行冷却,因此无法从 PT 图读取“冷凝温度”。

实操要点:仅知道“高压侧压力”并不能推出高压侧温度。你需要完整的状态对,例如 P + T。

气冷器与冷凝器(概念差异)

  • 在亚临界循环中,排热通常包含近似恒温的冷凝过程。
  • 在跨临界 CO2 循环中,高压侧换热器为气冷器:CO2 在不冷凝的情况下冷却,温度沿换热器连续变化。

本页不是做什么的

本文仅作教育说明。不提供“正常压力目标”、充注建议、改装指引或维修流程。CO2 系统压力很高,本文不提供操作建议。

在 FluidTool 中尝试(安全探索)

  1. 打开计算器并选择 CO2:/?fluid=CO2
  2. 使用 压力 + 温度(P + T) 来评估超临界状态(不使用饱和假设)。
  3. 使用 P‑h 定性观察跨临界回路(气冷与冷凝):压焓图。

相关内容

  • 临界点:为什么临界点以上没有饱和关系。
  • 制冷剂 PT 图:理解 CO2 在临界点以下该如何看饱和关系,以及 PT 图什么时候会失效。
  • 制冷剂 PT 图:PT 图常见陷阱(表压与绝压、混合物、非饱和)。
  • 汽车空调压力表:为何“正常压力”会变化(且压力表不是诊断结论)。
  • CO2(R744)数据页:基础标识与热力学背景。
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汽车空调压力表

解释“汽车空调压力表”想表达什么、为何压力随工况变化、以及如何用 PT 图区分饱和与系统压力。

临界点

了解临界温度与临界压力、临界区附近的变化,以及 Tc/Pc 在工程中的解读方式。

目录

关键术语(简要定义)
为什么 PT 图在高压侧会误导
气冷器与冷凝器(概念差异)
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